Reiseleben, Heft 11 / 1985

Die neue Bahn

Die Deutsche Bundesbahn versucht, sich in der Öffentlichkeit ein neues Gesicht zu geben. Dazu gehören neben der Modernisierung des Erscheinungsbildes ein verbessertes Kundenangebot und die Neubau- und Ausbaustrecken. Neben einer Abbildung des Bundesverkehrswegeplanes 1985 sollen hier nur einige Literaturhinweise über Veröffentlichungen in Zusammenhang mit den Neubaustrecken gegeben werden. Diese Hinweise ermöglichen einen Vergleich der "alten" Bahn mit den Planungen für die Zukunft. Neben den technischen Realisationen beschäftigt uns in REISELEBEN die Verwirklichung des schnelleren Reisens auf den größeren Entfernungen, aber auch die Einstellung unrentabler Strecken. Die Eisenbahn fährt nicht mehr in jeden Winkel, hier muß ein Umdenken einsetzen.

Die Bahnbauzentrale Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn, Friedrich-Ebert-Anlage 43-45, 6000 Frankfurt/Main, gibt zusammen mit anderen Dienststellen ausführliche Broschüren zu diesem Thema heraus; hier eine Auswahl:

1. Strecken in die Zukunft, Neubau- und Ausbaustrecken der Deutschen Bundesbahn, 44 S. (Eine Themenauswahl: Auf dem Weg zur besseren Bahn, ein Kernproblem: Das Streckkennetz, Schnellere Züge - attraktivere Bahn);

2. Alte und neue Eisenbahn im Modellvergleich, 4S.;

3. Neubaustrecke Hannover-Würzburg: Der Landrückentunnel; 50 S. mit Übersichtskarte Fulda - Würzburg 1:200 000.

Zur Linienführung der Eisenbahnen ist ein ausführlicher Aufsatz in der Eisenbahntechnischen Rundschau (1985), Heft 5/Mai 1985, erschienen:

Goldenbaum/Meyer: Linienführung der Eisenbahnen - gestern und heute;, ETR 34(1985), H. 5-Mai, S. 409-416, Hestra, Darmstadt.

Und das noch zum Thema Eisenbahn:

Die Fremdenverkehrswerbung der Stadt Wien gibt einen 4-seitigen Prospekt unter dem Titel:

- Vom Silberpfeil zur Zahnradbahn - Wien und seine Umgebung für Eisenbahnfreunde -

heraus. Er erläutert alle Bahnen in und um Wien, angefangen von der Straßenbahn bis zur Mariazeller Bahn. Natürlich fehlen auch nicht die Angaben zur Semmeringbahn, der ersten Alpenstrecke, die 1854 eröffnet wurde. Weitere Informationen zu den einzelnen Bahnen lassen sich bei den angegebenen Adressen einholen.

Die neue Bahn
In "Reiseleben" Heft 11, S. 6-7.
(Holzminden: Ursula Hinrichsen; 1985)
ISBN 3-922293-09-3


150 Jahre Deutsche EisenbahnTable of contentsBaedekeriana

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